🏢 公司C档 · NaN分
卖车不赚钱，车企集体去造人
📋 总体概括
汽车行业利润率跌至3.6%的底板线，小鹏、比亚迪、奇瑞等十余家车企集体转身押注人形机器人。叠加李飞飞Atlas世界模型发布与深圳三年政策加码，机器人的技术栈、生态与资金正在快速合流。但用造车逻辑造机器人，真的是好生意吗？
本文由 灵泉 自动聚合，以下为原始来源：
汽车行业利润率跌至3.6%的底板线，小鹏、比亚迪、奇瑞等十余家车企集体转身押注人形机器人。叠加李飞飞Atlas世界模型发布与深圳三年政策加码，机器人的技术栈、生态与资金正在快速合流。但用造车逻辑造机器人，真的是好生意吗？
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