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宁德CEO曾毓群:车企们比速度、比参数、比低价 是以牺牲产品质量为代价
📋总体概括
9月3日,宁德时代董事长曾毓群公开批评国内新能源车企比拼造车速度、纸面参数和终端低价的风气,指出新车开发周期被大幅压缩,是以牺牲产品质量和透支消费者信任为代价的病态内卷。工信部已针对压缩研发测试周期等不合规行为启动专项整治。曾毓群此前曾强调品牌信任体系对扩大内需的关键作用;宁德时代已为全球超2000万辆车供货,靠实际道路运行数据积累口碑。速成车虽能抢出短期市场窗口,但批量质量问题可能摧毁中国新能源行业多年攒下的全球信任。
⚡关键信息
- ▸曾毓群9月3日公开发声,批评车企比速度、比参数、比低价,称其以牺牲产品质量为代价
- ▸部分车企为抢发布节点大幅压缩整车研发测试周期,工信部已启动专项整治
- ▸曾毓群今年三月就提出,扎实的品牌信任体系对行业扩大内需至关重要
- ▸宁德时代已为全球超2000万辆车提供动力电池,累计道路运行数据验证了产品可靠性
- ▸速成车一旦出现批量质量问题,将损害整个中国新能源汽车行业的全球信任基本盘
🔥犀利点评
曾毓群这话当然有立场——电池供应商巴不得车企慢点卷、多花点钱做测试。但立场不代表没道理:开发周期压缩到极限,砍的就是安全冗余,出事烧的是全行业的信任,这个外部性确实没人兜底。工信部出手整治说明问题已经严重到监管看不下去。真正该问的是:车企为什么敢砍?因为消费者用钱包奖励了速成。批评内卷容易,打破低价内卷的市场机制才是难题,光靠喊话没用。
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