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电池税开征,纯电车利润快归零了

虎嗅·2026/9/3 08:52:12🔗 原文

📋总体概括

2026年9月1日起,税务总局等多部门联合公告对锂电池征收2%消费税,2027年9月升至4%,而钠离子电池、固态电池、燃料电池在2028年底前继续免税。保护11年的锂电免税政策退出,免税方向转向新技术路线。政策落地前夕部分储能电池厂商已在8月底集中出货抢跑,另有厂商观望,龙头企业按兵不动。社科院学者指出普惠免税已完成「扶上马」使命,光伏、锂电产业链已在全球占主导,税收调整意在推动技术迭代和市场化竞争。

关键信息

  • 锂电池消费税2026年9月1日起按2%征收,2027年9月1日起升至4%
  • 钠离子电池、固态电池、燃料电池2028年12月31日前继续免税,形成技术路线差
  • 锂电免税政策自2015年起实施了约11年,普惠式扶持宣告退出
  • 政策生效前,部分储能电池厂商8月底集中出货抢跑,龙头企业按兵不动
  • 社科院黄娅娜称中国光伏、锂电产业链已在全球占主导,免税使命已完成

🔥犀利点评

这不是加税,是政策指挥棒换向——补贴退出+新技术免税,明摆着逼产业从产能内卷转向钠电、固态的军备竞赛。短期看,纯电车本就微利,2%再叠加上去,主机厂要么自己吞、要么压电池厂、要么涨价,利润归零不是耸人听闻。但反过来说,敢在这个时点收税,恰恰说明锂电成本已降到位、产业链护城河够深——收割成熟产业去孵化下一代,逻辑自洽,狠但合理。

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