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财联社汽车早报【9月4日】
📋总体概括
9月3日，2026世界动力电池大会上，工信部表态将持续完善动力电池治理体系与技术标准，实施回收利用等新政策，防范盲目建设和非理性竞争；副部长熊继军提出推动产业向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进。中科院院士欧阳明高判断高比能量电池与低成本磷酸铁锂、钠电池两条路线同等重要，并预测十年内磷酸铁锂电池仍将主导国内动力和储能电池市场。政策端强调规范竞争、拓展储能等多场景应用，产业处于提质增效关键期。
⚡关键信息
- ▸工信部表示将以政策法规标准为抓手，完善动力电池技术标准和检测认证标准，实施回收利用等新政策
- ▸工信部明确防范盲目建设和非理性竞争，推动形成优质优价、公平竞争的产业环境
- ▸副部长熊继军提出加强技术创新、标准引领、拓展场景、深化合作，推动产业高端化、智能化、绿色化、国际化
- ▸欧阳明高认为高比能量电池与磷酸铁锂、钠电池两条技术路线同等重要、缺一不可
- ▸欧阳明高预测未来十年磷酸铁锂电池将继续主导国内动力和储能电池市场
🔥犀利点评
大会通稿看着热闹，实质信号就两条：一是内卷已卷到官方看不下去，「防范非理性竞争」说白了就是产能过剩要治；二是给固态电池热降温——欧阳明高这句十年铁锂主导，等于当众提醒资本别把固态故事当眼前的饭吃。政策托底加泼冷水并行，行业该清醒了。
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