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R2上路，司机替滴滴买车的日子倒计时？
📋总体概括
滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2于8月31日在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试。R2采用滴滴L4全栈方案，搭载33颗传感器与三域融合计算平台，后排配17.3英寸吸顶屏，尾号核验、启动车程、空调车窗调节均可语音完成。这延续了2020年滴滴与比亚迪D1的路线——从帮司机提效到逐步去掉驾驶舱。Robotaxi正从示范走向常态化运营前夜，网约车平台的运力替代叙事开始落地。
⚡关键信息
- ▸滴滴自动驾驶R2于8月31日在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试
- ▸R2采用滴滴L4全栈方案，搭载33颗传感器和三域融合计算平台
- ▸后排配17.3英寸吸顶屏，尾号核验、启动车程、空调车窗调节可语音完成
- ▸2020年11月滴滴与比亚迪发布定制网约车D1，程维当时已提出共享汽车最终可去掉驾驶舱
- ▸滴滴的路径是从帮司机提效的D1，过渡到无人的Robotaxi R2
🔥犀利点评
D1到R2的六年，本质是滴滴把运力从『人力』改成『资产』的路线图兑现。司机曾是滴滴的护城河，如今成了成本项要被优化掉——这对数百万滴滴司机是釜底抽薪。但别急着唱衰或吹爆：L4无人载客仍限于示范区域，规模化成本、事故责任、监管审批每一样都能拖慢节奏。滴滴手里真正值钱的是订单密度和运营网络，Robotaxi能否跑通，最终看单车成本能不能压到比司机工资更低的那一天。
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