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中东航线海运价格连续上涨，部分涨幅超50%
📋总体概括
受中东局势变化与厄尔尼诺极端天气双重影响，中东航线海运价格自7月下旬以来大幅跳涨。以上海港到达曼港为例，40英尺标准集装箱运价从约6600美元突破10000美元，涨幅超50%，甚至出现运价比货值还贵的情况。货代公司反映该航线舱位一舱难求，即便订到舱位也可能因各种原因被推迟或取消，中东航线运输的不确定性和成本压力显著加剧。
⚡关键信息
- ▸中东航线海运价格自7月下旬起连续大幅上涨，主因是中东局势变化叠加厄尔尼诺极端天气影响
- ▸上海港到达曼港40英尺集装箱运价从约6600美元涨至突破10000美元，涨幅超50%
- ▸部分货物已出现「运价比货值还贵」的极端现象，运输成本侵蚀贸易利润
- ▸货代反映中东航线一舱难求，且订到舱位后仍面临推迟或取消风险
- ▸舱位不稳定意味着出口企业交期风险上升，供应链不确定性显著加大
🔥犀利点评
运价翻着跟头涨、舱位说没就没，本质还是地缘风险被运力市场放大定价。红海绕行叠加极端天气，船公司握着稀缺舱位坐地起价，货主只能被动挨刀。更狠的是订了舱还不保证走——这种违约式服务竟然成了常态，说明当前运价里一半是运费，一半是风险溢价。中小外贸企业毛利本来就薄，运费吃掉利润后，撑不住的只能退出市场，行业洗牌恐怕已经开始。
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