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FIST车队赛车撞车后起火 质疑主办方救援失职决定退赛！China GT官方回应
📋总体概括
9月5日China GT上海站GT3组别比赛中，FIST Team AAI车队91号赛车遭遇三车连环碰撞后起火，车手Oliver Millroy受伤。车队质疑主办方救援失职并决定退赛，引发舆论关注。9月6日China GT官方微博发布声明致歉，承认赛事配置符合国家级标准但细致管理有待提高，表示将复盘调查，并针对组织、保障、应急、救援、医疗等环节的不足制定更完善方案，同时向率先施救的车手Loek Hartog致谢。
⚡关键信息
- ▸9月5日China GT上海站GT3组别发生三车连环碰撞，FIST车队91号赛车起火，车手Oliver Millroy受伤。
- ▸FIST Team AAI车队质疑主办方救援失职，宣布退出该赛事，事件引发网络热议。
- ▸China GT官方9月6日声明致歉，称赛事配置符合国家级标准，但承认细致管理有待提高。
- ▸官方承诺赛后复盘调查，针对组织、保障、应急、救援、医疗等环节不足制定更完善方案。
- ▸官方特别感谢并致敬事故中第一个到场实施救援的车手Loek Hartog。
🔥犀利点评
「配置符合国家级赛事标准」这句话堪称教科书式甩锅——硬件达标不等于救援合格，赛车起火后的黄金救援时间是以秒计算的，管理粗糙才是事故演变成危机的真正原因。车队直接退赛，说明车手对主办方的信任已经破产，这不是一纸道歉能修复的。 motorsport安全没有「有待提高」的中间态，希望复盘别停在PPT层面。
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