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霍尔木兹海峡通航量降至5月来最低
📋总体概括
美伊海上互袭持续升级,霍尔木兹海峡通航量骤降:截至本月6日的10天内日均仅10艘商业船舶通过,为5月以来最低,较此前日均15艘以上明显下滑;6日单日仅5艘、5日仅2艘,2日以来无超大型油轮驶出。美军称摧毁3艘伊朗油轮,革命卫队则报复性打击3艘美国船只和3艘油轮。7月6日以来周边水域已有27起船舶遭袭事件,伊朗还宣布将在海峡外设立禁区,全球能源航运通道风险显著抬升。
⚡关键信息
- ▸截至本月6日的10天内,霍尔木兹海峡日均通航量仅10艘,为5月以来最低水平
- ▸此前数据显示截至5日日均近13艘、截至4日超15艘,通航量呈加速下滑趋势
- ▸自本月2日以来,没有任何超大型油轮驶出霍尔木兹海峡
- ▸美军称摧毁3艘伊朗油轮,伊朗革命卫队宣布打击3艘美国船只和3艘油轮作为报复
- ▸英国海上贸易行动办公室通报,7月6日以来海峡及周边水域已有27起船舶遭袭事件
🔥犀利点评
商业油轮被明目张胆当作对等施压工具,这是波斯湾局势最危险的信号——航运数据不会说谎,日均15艘跌到10艘、VLCC归零,保险费率和绕行成本会第一时间传导到油价。所谓「禁区」加「制裁名单」更是把国际水道私有化的危险先例。口头克制喊得再响,船只通过量才是局势的真实温度计,目前这个温度计正在快速逼近冰点。
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