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从对簿公堂到联合发文！北京、上海车展握手言和 单双年轮办格局不变
📋总体概括
京沪两大车展主办方达成办展共识，维持单双年轮办综合车展格局：2027年3月27日至4月5日北京车展将以专业主题展形式举办，4月23日至5月2日上海车展照常作为综合性大展。此前2024年8月上海贸促会终止与汽车行业贸促会合作并胜诉，后者失去上海车展主办权后曾宣布北京车展改为一年一届，一度引发两大车展档期相撞、车企左右为难的担忧，如今以联合发文方式握手言和。
⚡关键信息
- ▸北京市贸促会、上海市贸促会与中国贸促会汽车行业分会就两大车展办展安排达成共识，维持单双年轮办格局
- ▸2027年北京车展定档3月27日至4月5日，以专业主题展形式举办；上海车展4月23日至5月2日举行
- ▸2024年8月上海贸促会发出终止合作通知函，2025年3月31日上海市高院终审后，汽车行业贸促会正式失去上海车展主办权
- ▸失去上海车展后，汽车行业贸促会曾宣布北京车展从两年一届改为一年一届，引发同档期撞车担忧
- ▸双方自2002年起约定单数年办上海车展、双数年办北京车展，错峰举办互不抢档期
🔥犀利点评
所谓握手言和，本质是各退半步的利益切割：汽车行业贸促会官司输了上海车展，想靠北京车展一年一届翻盘，结果遭到车企和上海方面的现实反制——没人愿意一年内连跑两个大展烧两遍钱。最终北京车展降格为专业主题展，保住4月档期的还是上海。这场纠纷恰恰说明，车展的价值不在主办方名分，而在车企的钱包投票。
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