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像华为一样技术握在自己手里!理想汽车:自研电池将搭载到所有车型

驱动之家·2026/9/7 07:28:00🔗 原文

📋总体概括

理想汽车宣布自研电池已在L8、L6、i8三款车型上搭载,后续将推广至所有车型。理想自2020年启动电芯自研,已建成涵盖5C电芯、电池包Pack和BMS的完整电池体系。按规划,今年四季度多款重磅车型完成自研电池切换;新一代MEGA和i9初期交付仍用宁德时代电池,待自研产能爬坡后全量替换;2026款i6将同时搭载自研5C电池与自研马赫芯片,11月初交付。

关键信息

  • 理想自研电池已搭载于L8、L6、i8三款车型,后续将覆盖理想全部车型
  • 理想2020年启动电芯自研,已建成5C电芯、电池Pack、BMS完整体系
  • 新一代MEGA与i9初期交付采用宁德时代5C三元锂电池,产能到位后切换自研电芯
  • 2026款i6于9月底开启预订、11月初交付,同时配备自研5C电池与自研马赫芯片

🔥犀利点评

理想这步棋本质是被供应链拿捏怕了——头部电池厂产能紧张时,谁先有电芯谁就有交付优先权。但自研电池真正的考验不是装上车,而是良率、成本和事故率能否长期打过宁德时代;过渡方案恰恰暴露了产能瓶颈的存在。宣传话术爱拿华为类比,可华为是技术能力溢出,理想是生存焦虑倒逼,两者成色不同,且自研电芯的摊销成本最终还是会算进车价里。

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