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澎程N90 Max七车叠罗汉为何悬架没塌 小米汽车详解:底部塞钢梁了

驱动之家·2026/9/10 16:36:00🔗 原文

📋总体概括

小米汽车在答网友问中详解澎程N90 Max「七车叠罗汉」顶压挑战:最下方车辆承受上方6台车共17吨重量后,乘员舱结构完好、四柱无明显变形、车门可正常开关。小米将表现归因于90.4%的高强度钢与铝合金占比、16处2200MPa超强钢、内嵌式防滚架等结构设计。该挑战本质是顶压测试,用于验证翻滚或重物压顶场景下对乘员的防护能力,属于典型的营销化安全演示。

关键信息

  • 小米澎程N90 Max七车叠叠罗汉挑战中,最下方车辆承受6台车共17吨总重,挑战成功
  • 承压后乘员舱结构完好,A/B/C/D柱无明显变形,四个车门均可正常开关
  • 车身高强度钢和铝合金占比达90.4%,全车应用16处2200MPa小米超强钢
  • 配备2200MPa内嵌式防滚架,热气胀管从A柱内嵌至C柱,长度达2510mm
  • 该挑战即行业顶压测试,用于验证翻滚或重物倾覆压顶时车身对乘员的防护能力

🔥犀利点评

17吨压顶听着唬人,本质是把国标顶压测试做成了发布会表演,分量远超标准工况。7台车同型号叠放意义存疑——真实事故压顶的是货车而非自家兄弟。不过用料数据(90.4%占比、16处2200MPa钢)确实扎实,比纯玩梗的车企强。就当是营销与工程的一次双赢,别当成交付承诺即可。

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