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工信部出手！车企变相拖欠供应商账款将被约谈：验收最长5天
📋总体概括
工信部与市场监管总局联合印发通知，针对汽车行业车企变相拖欠供应商账款问题提出系统性监管要求。通知针对账款支付期限过长、起算标准混乱、验收条件不明确等问题作出规范，明确对故意拉长账期或投诉较多的车企联合约谈并督促整改。此前2025年6月，17家重点车企已公开承诺支付账期不超过60天，此次新规是治理「内卷式」竞争、保障中小企业权益的延续性举措。
⚡关键信息
- ▸工信部、市场监管总局联合印发通知，明确对故意拉长账期或投诉较多的车企联合约谈并督促整改
- ▸2025年6月，17家重点汽车企业已公开作出「支付账期不超过60天」的承诺
- ▸通知指出起算标准混乱问题：交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等不同标准导致实际账期存在差异
- ▸车企变相延长账期的典型手法包括验收条件不明确、验收时间长等，通知对验收时限作出规范
- ▸官方定性：车企对供应商账期过长是非理性竞争的典型表现，影响产业链供应链稳定
🔥犀利点评
60天承诺发了一年，还需要专门发文件管验收和起算标准，说明车企早就学会用「合规文字游戏」架空承诺——账期从验收算起、验收拖到天荒地老。这次把验收时限卡到最长5天、直接点名约谈，算是掐住了变相拖欠的命门。但真正的考验在执行：车企赖账的手段从来不止一种，商票、供应链金融等花样还会翻新。监管若只盯着账期数字，供应商的现金流困境依然只是换个马甲继续。
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