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何阔接棒于柯鑫，沃尔沃中国销售端换帅
📋总体概括
9月8日，沃尔沃汽车确认何阔正式出任大中华区销售公司总裁，原总裁于柯鑫离职。何阔拥有超20年汽车行业经验，历任奔驰南区、北区负责人及英菲尼迪销售高级总监等职。这是继5月段建军接替袁小林出任大中华区总裁兼CEO后，沃尔沃中国年内又一次关键人事调整，两位新掌门均有奔驰背景。此前沃尔沃披露6-8月全球销量148239辆、同比下滑7.4%，并明确将保价置于保量之前，新帅的核心任务是平衡销量与成交价。
⚡关键信息
- ▸何阔9月8日起任沃尔沃大中华区销售公司总裁，原总裁于柯鑫离开沃尔沃
- ▸何阔有超20年行业经验，曾任奔驰南区、北区负责人，英菲尼迪销售高级总监、宝马西区高级销售经理
- ▸5月11日段建军已接替袁小林出任大中华区总裁兼CEO，两位新帅均有奔驰履历
- ▸沃尔沃6-8月全球销量148239辆，同比下降7.4%，归因于中国竞争加剧和美国电动车需求走弱
- ▸首席商务官Erik Severinson表示公司正将保护成交价格置于销量增长之前
🔥犀利点评
四个月内销售、营销两条线全部换成奔驰系，沃尔沃中国的焦虑写在脸上——二线豪华品牌在BBA下压和新势力围剿中节节败退，7.4%的全球销量下滑里中国是重灾区。保价弃量的表态听着体面，实则是终端价格体系已被打穿的无奈防御。但换人治不了病根：产品电动化转型迟缓才是命门，何阔再有豪华品牌操盘经验，也变不出一款能打的新能源车，若产品端不补课，换帅不过是又一次高薪救火。
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