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Tesla Cybercab doesn’t have any manual controls — but it does have a virtual joystick
📋总体概括
特斯拉Cybercab在设计上取消了方向盘和踏板,完全无法人工驾驶,但奥斯汀正式投入运营不到一周,就有乘客发现了其隐藏的手动控制方式——一块虚拟摇杆界面。这意味着Cybercab并非绝对无法人工干预,而是在正常运营流程中不向乘客开放手动驾驶权限。这一设计体现了特斯拉对Robotaxi彻底无人化的坚持:不保留物理手动装置以节省成本,仅通过软件层面的隐藏控制应对紧急或特殊场景。
⚡关键信息
- ▸Cybercab在设计上完全没有方向盘和踏板,正常情况下无法手动控制
- ▸Cybercab已在得州奥斯汀正式投入载客运营,时间不到一周
- ▸部分乘客发现了隐藏的虚拟摇杆,可作为秘密手动控制手段
- ▸取消物理手动装置反映特斯拉对成本极致压缩和全无人化的设计取向
🔥犀利点评
虚拟摇杆这事有点尴尬:宣传里说「绝对无法手动控制」,运营不到一周就被乘客扒出后门。当然,更合理的解释是这属于远程安全员或紧急接管通道,只是被好奇乘客撞见了。但问题在于——把安全冗余藏在软件里而不告知用户,恰恰暴露了Robotaxi运营规则的不透明。特斯拉要省掉的方向盘成本是真金白银,可信任成本远比零部件贵。
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