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日本三大车企8月在华销量齐跌 日产本田近腰斩
📋总体概括
日本三大车企8月在华销量全线大跌：日产销售28275辆、同比下滑52%，连续两个月降幅超50%；本田销售26749辆、同比下降50%，几近腰斩；丰田销售11.84万辆、同比下降23%，已连续七个月下滑。主要原因包括中国本土车企竞争加剧、内需疲弱、油价上涨冲击汽油车需求，以及本田等日系品牌电动化转型迟缓。同期中国乘用车市场8月零售154万辆，同比下滑24%，整体环境同样严峻。
⚡关键信息
- ▸日产8月在华销量28275辆，同比下降52%，连续两个月降幅超50%，主力汽油车轩逸7月销量大跌七成
- ▸本田8月在华销量26749辆，同比腰斩，产品以汽油车为主，未能承接电动车和插混需求转移
- ▸丰田8月在华销量11.84万辆，同比下降23%，连续第七个月下滑
- ▸中东局势紧张推高油价，持续打击中国消费者购买汽油车意愿
- ▸中国8月乘用车零售154万辆，同比下滑24%，年内累计销量降超20%
🔥犀利点评
别把锅全甩给油价和暴雨，日系的溃败是结构性的。比亚迪们用电动化和智能化把游戏规则改了，日产本田还抱着轩逸、CR-V这些汽油现金牛不放，等意识到该转型时，中国品牌已把插混和纯电的价格拉到日系无法招架的位置。丰田靠体量和混动勉强撑住，但连续七个月下滑说明护城河也在被填平。日系在华的黄金二十年，正在以肉眼可见的速度清算。
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