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法国出手了！欧盟出新规堵德国后路：看你还有啥借口再买中国车
📋总体概括
欧盟委员会9月9日批准《公共采购法》立法提案，要求各国政府采购优先考虑欧洲供应商，并允许拒绝非欧供应占比超50%的投标，覆盖能源、铁路、港口等关键公共服务。此举明显针对德国：德铁曾向比亚迪订购200辆电动公交车（匈牙利工厂生产）。背景是欧盟对华逆差持续扩大，2025年约3600亿欧元。这是继6月医疗器械限制后，欧盟在公共采购领域对华设限的又一动作。
⚡关键信息
- ▸欧盟批准公共采购新规：优先欧洲供应商，可拒绝非欧供应占比超50%的投标
- ▸欧盟年公共采购总额约2.6万亿欧元，占GDP的15%，成员国年招标约6000亿欧元
- ▸德铁去年12月宣布向比亚迪订购200辆电动公交车，属3300辆大巴采购计划一部分，遭德财长公开批评
- ▸2025年欧盟对华货物贸易逆差约3600亿欧元，2026年Q2单季1033亿欧元逼近历史峰值
- ▸2025年6月欧盟已禁止中国企业参与超500万欧元的医疗器械公共采购项目
🔥犀利点评
塞茹尔内那句「柏林街头出现比亚迪公交车就不能怪欧盟」把话挑明了：这不是立法，是堵嘴。德国一边投票反对对华加税，一边地方政府大买中国电动车，布鲁塞尔看在眼里急在心里，只能用采购规则把口子焊死。欧盟逆差「不可持续」的焦虑是真的，但用保护主义换来的喘息，往往是以欧洲消费者和公共支出效率为代价。真正的较量不在投标评分表上，而在欧洲车企能不能造出性价比打得过比亚迪的产品。
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