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李想没忘老车主！马赫VLA 2.0今起推送 近百万台老理想吃上最新智驾
📋总体概括
9月10日，理想汽车CEO李想宣布马赫VLA 2.0即日起陆续推送至已交付AD Max的车型，覆盖Orin和Thor平台近百万老车主。此举兑现了今年6月Livis Day上承诺的Q3交付目标，经过数月模型蒸馏、平台适配和多轮验证落地。李想称老车主是最宝贵资产，并强调自研芯片、模型、星环OS、编译器等全栈技术投入是快速跨平台部署的基础。
⚡关键信息
- ▸马赫VLA 2.0于9月10日起陆续推送，覆盖近百万已交付AD Max车型的Orin和Thor平台车主
- ▸兑现6月Livis Day承诺：Q3内将基于马赫M100芯片的VLA能力带给老平台车型
- ▸落地过程涉及模型蒸馏、平台适配和多轮验证，将新芯片能力迁移至旧硬件
- ▸理想强调自研芯片、自研模型、星环OS、Harness工程、编译器等全栈自研支撑跨平台部署
- ▸马赫VLA是理想自研视觉-语言-动作大模型，被视为其智驾体系核心
🔥犀利点评
智驾行业卷新车的时代，敢给近百万老车推送旗舰模型，理想这一手既是良心也是算盘——老车主的口碑和数据回流比堆新硬件值钱。把M100能力蒸馏到Orin老平台，技术含金量不低，全栈自研的纵向整合开始显现复利。但别急着封神，老芯片跑新模型的实际体验上限几何，还得等车主真实反馈说话，推送速度不等于推送质量。
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