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亿纬锂能成为宝马第一大电池供应商
📋总体概括
宝马新世代iX3中国版上市，采用三级差异化电池方案：入门版用方形磷酸铁锂，中配与顶配均采用46系列大圆柱电池，其中顶配由亿纬锂能独家供应。该车CLTC续航超900公里，实测突破1000公里。亿纬锂能目前已是宝马体量最大的电池供应商，并在匈牙利投资约99.17亿元建设46系列大圆柱电池工厂，深度绑定宝马电动化转型。
⚡关键信息
- ▸宝马新世代iX3中国版上市，30L入门版搭载方形磷酸铁锂电芯，40L中配采用46系列大圆柱电池
- ▸50L顶配版46系列大圆柱电芯由亿纬锂能独家供应，中配版也由其主供
- ▸搭载该电芯的iX3 CLTC续航超900公里，实测突破1000公里
- ▸亿纬锂能已成为宝马体量最大的电池供应商
- ▸其匈牙利工厂总投资约99.17亿元，专注46系列大圆柱电池生产
🔥犀利点评
亿纬锂能拿下宝马第一大供应商位置，靠的是46系列大圆柱这个技术赌注押对了——当宁德时代还在方形路线上赚惯性钱时，大圆柱成了宝马新世代的入场券。顶配独家供应更是稀缺地位，说明宝马需要一个能陪跑十年的二供来制衡头部。但别忘了匈牙利99亿投资是压在宝马销量上的赌注，一旦新世代车型卖不动，这笔钱就是反噬。绑定巨头是光环也是枷锁。
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