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11块巨型“积木”精准拼装,狮子洋通道迎新进展
📋总体概括
9月12日,粤港澳大湾区又一超大型跨江工程狮子洋通道取得关键进展:跨西樵水道钢桁梁桥11个节段完成拼装并精准合龙。该通道为双层过江通道,全长约35公里,连接广州南沙与东莞虎门、沙田,是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区核心枢纽工程。此次合龙的钢桁梁桥主跨165米,为国内单跨跨径最大的双层钢桁梁,满足内河Ⅱ级航道通航标准,标志着大湾区东西两岸互联互通再进一步。
⚡关键信息
- ▸9月12日,狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥11个节段拼装完成,实现精准合龙
- ▸狮子洋通道为双层过江通道,全长约35公里,连接广州南沙与东莞虎门、沙田
- ▸该项目是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
- ▸西樵水道钢桁梁桥主跨165米,为国内单跨跨径最大的双层钢桁梁
- ▸桥梁满足内河Ⅱ级航道通航标准,兼顾陆路交通与航运需求
🔥犀利点评
又一座超级工程落子大湾区,165米主跨双层钢桁梁确实代表国内桥梁制造与拼装精度的新水平,11个节段精准合龙背后是重型钢结构智能制造的硬实力。但也要看到,大湾区跨江通道已从稀缺走向密集,真正考验的不是能不能建成,而是车流量和投资回收——港珠澳大桥的前车之鉴不远。基建狂魔的下一题,是从建得快到用得值。
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