产业观察

中东原油出口已恢复九成:油价为何仍在100美元?

wallstreetcn-global·2026/10/5 04:04:47🔗 原文

📋总体概括

中东原油出口正快速修复:过去一周10日均值达2050万桶/日,原油部分恢复至战前约98%;含暗船出口的波斯湾总出口达2330万桶/日,与2025年均值持平。但成品油仅恢复至战前58%,且霍尔木兹海峡出港油轮仅8-9艘/日,远低于战前约70艘。大量原油依靠关闭AIS的暗船、船对船转运和护航完成,暗船运输量预计超1000万桶/日。沙特东西管道恢复约一半运力、输油至少350万桶/日,重获绕开霍尔木兹经红海出口能力,是本轮修复的核心驱动。

⚡关键信息

  • ▸中东石油出口10日均值2050万桶/日,原油出口1750万桶/日恢复至战前98%,成品油仅300万桶/日为战前58%。
  • ▸含暗船出口后波斯湾出口达2330万桶/日与2025年均值持平,原油1900万桶/日达2025年水平的108%。
  • ▸霍尔木兹海峡出港油轮仅8-9艘/日,远低于恢复初期24艘/日和战前约70艘/日,暗船运输量预计超1000万桶/日。
  • ▸沙特东西向输油管道恢复约一半运力、输油至少350万桶/日,重获绕开霍尔木兹经红海出口能力。
  • ▸出口修复依靠暗船、船对船转运与护航实现,反映的是运营能力增强而非安全性真正提高。

🔥犀利点评

油价背后是一场数据与现实的错位游戏:官方出口数字漂亮,但过半增量来自关掉AIS的暗船和海上倒货,这不是供应链恢复,而是油市在战争阴影下的韧性裸奔。真正恢复原油出口容易,炼化的成品油链条却只回到58%,说明基础设施损伤才是硬约束。霍尔木兹油轮流量不到战前七分之一,任何一次误判都可能把这条脆弱链条打断——别把运输韧性误读成安全溢价消失。

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