产业观察
9系汽车高歌猛进:价格战渗透低至20万,产品线整合契机
📋总体概括
新能源汽车价格战从低端市场蔓延至中高端,8系、9系级别车型成为今年新势力竞争主战场,主要造车新势力年内均发布至少两款相关车型。北京极氪门店店长透露,原定价体系全面下探:9系按7系价格卖、7系按5、6系卖、5系按入门车卖,价格战已渗透至20万元区间。消费者以15万元以下配置对标车型压价,说明高配低价心智已形成。价格战倒逼厂商梳理产品线,行业迎来产品线整合契机。
⚡关键信息
- ▸主要造车新势力今年内均发布至少两款8系、9系级别车型,中高端成主战场
- ▸极氪门店店长证实价格体系整体下探:9系按7系价卖,5系按入门车卖
- ▸价格战渗透低至20万元区间,20万元以下也能买到高配车型
- ▸消费者拿15万元以下冰箱彩电大沙发车型对标砍价,高配低价心智已固化
- ▸价格战倒逼厂商整合产品线,冗余车型面临精简
🔥犀利点评
价格战打到20万级还能高歌猛进,本质上不是产品力升级,而是电池成本下探加内卷产能的倾销。9系卖7系的价,看着消费者占便宜,实际是全行业毛利率集体失血。所谓「产品线整合契机」说得好听,就是砍SKU保命。冰箱彩电大沙发15万全配齐的那天,就是没有技术护城河的厂商排队出局的那天。
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