无人系统
特斯拉无人驾驶网约车行驶里程499万公里 0人被撞
📋总体概括
特斯拉发布无人驾驶网约车首份安全报告:截至2026年10月18日,Robotaxi车队累计行驶499万公里,零人员受伤、零安全气囊弹出、未撞行人或骑行者;对比当地警方数据,同等里程由人类驾驶预估将发生9起致伤事故和4起气囊弹出碰撞。此外FSD监督版累计行驶超100亿英里,启用后比人类驾驶员安全7倍。该服务目前仅在美国部分城市运营,车队规模未公开,特斯拉将按季度更新安全报告,并计划2027年二季度允许普通车主车辆加入网约车队。
⚡关键信息
- ▸Robotaxi车队累计行驶499万公里,零人员受伤、零气囊弹出、未撞行人或骑行者
- ▸按警方数据对比,同等里程人类司机预估会发生9起致伤事故和4起气囊碰撞
- ▸特斯拉FSD监督版累计行驶超100亿英里,官方称启用后比人类驾驶员安全7倍
- ▸Robotaxi仅在美国部分城市运营,车队规模未公开,将按季度发布安全报告
- ▸计划2027年二季度起,普通车主的特斯拉车辆可加入网约车车队
🔥犀利点评
499万公里零致伤确实亮眼,但别急着封神——统计口径只算Robotaxi自身责任事故,被撞责任不在己的案例被剔除了,且样本里程折算不过一年几百辆车的量级,与人类司机的对比基线也由特斯拉自己预估。真正的检验要看规模上量、里程翻几十倍之后,安全曲线是否还能保持。目前只能说初始成绩合格,谈不上颠覆性结论。
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